高速道路に乗る(3)

俺はスタバのフラペチーノが好き！(好物の確定申告)

というのも、6月30日から始まった須田場玖珠(すたばくす：江戸時代から続く老舗のお茶屋)の47 JIMOTO フラペチーノが販売され、各都道府県ごとの特産物などをフラペチーノにしたというものです。

正直、コロナウイルスが流行ってる中でやることじゃねえだろって思った

かと言って飲みたい47 JIMOTO フラペチーノがある都道府県にピンポイントで行き来するのも時間とハイオクが惜しいところ…

そこで偏差値95IQ180の俺は思いつきました

俺「高速道路のSAPAにあるスタバで飲めばいいやん！」

↑ここ偏差値95のIQ180

今日はそのことについて記事にしようと思います。

１、経由した高速道路

利用した路線は北陸自動車道、上信越自動車道、長野自動車道、中央自動車道(E20)、首都圏中央連絡自動車道、関越自動車道です。

２、走行距離　

約631km

３、流れ

2021年7月16日

AM8:30

いっくん「フラペチーノ飲みに行きますよ～～～飲み飲み」

NEXCO「お前往来を自粛しろって言われてるだろ！」

いっくん「うるせえええええええETCバー開けおおおおおおおおお」

NEXCO「はい(ﾊﾟｶｯ)」

糸魚川ICから北陸自動車道に乗って上越JCTから上信越自動車道に乗りました。

10km以上運転したあたりでありえないくらいの快晴に、「何で俺1人でスタバのフラペチーノ飲むために高速道路を600km以上も運転しなくちゃいけないんだ？」と悟り始めました。

AM9:00

上信越自動車道から更埴JCTで長野自動車道に入りました。

長野自動車道は中央自動車道(E19)の延長上であり、

長野自動車道は時の暴君・長野県知事が長野県民の税金を使い込んで建設されたものであると言われており、長野県民は無料で通行することが出来ますが他県民が利用すると高額な料金を請求されるということで有名です

おやきを片手に持ち、自家用車のヴェルファイアに真田家の家紋ステッカーを貼り、ドリンクホルダーに諏訪湖の水を汲んだペットボトルを置き、養命酒ラップを歌って長野県民であることをアピールしたので無事に無料で上信越自動車道から長野自動車に通過することができました。

AM10:20

長野県でスタバがあるSAということで梓川SAに来ました。

けいおんのオタクが好きそうやな(笑)って梓川SAの前で嘲笑してたら討たれた

ちなみに長野県でスタバがあるSAは他にも諏訪湖SAがあり、中信と南信のスタバによる""守り""は""固い""と言われています

ドアｶﾞﾁｬ ﾁﾘｰﾝ

店員「あ陰キャ来た(笑)」

俺「ｱ､ｱ､ｱ､…このフラペチーノ1つ…ｱ､ｱ､外っ、外で飲みます、(早口)」

店員「はい、長野まろやかりんごバターキャラメルフラペチーノを1つですね」

俺「はっ？大親友の彼女の連れおいしいパスタ作ったお前フラペチーノ？(難聴)」

ここのスタバでは長野まろやかりんごバターキャラメルフラペチーノを飲みました。

↑命を賭してテラス席に座ってる陽キャたちの視線に負けずに撮った1枚

粉砕されたりんごにまったりとしたキャラメルのソースとミルクフラペチーノがマッチしててうまいゾ！お好みでクリーム増量するなどして楽しんでくれ！うまいゾ！(某クッキング父)

AM10:35

梓川SAを後にして次のSAのスタバを目指して岡谷JCTに向かっているとき、工事車線規制の影響で塩尻北ICから塩尻ICの間で渋滞に見舞われました。

塩尻北ICから塩尻ICまでの間が混みすぎてコミックマーケット準備会になった

— いっくん (@ikuScom) 2021年7月16日

あまりにも混みすぎていたため、クルマの中でコミックマーケット準備会になった

AM11:05

岡谷JCTで私欲まみれの長野自動車道から中央自動車道(E20)に乗ります。

ここから八王子JCTまでは一生山ばかりが続きます。

PM0:05

中央自動車道(E20)も半分以上を走り、八王子JCTまであと少しというところで山梨県でスタバがあるSAということで談合坂SAに来ました。

 ↑談合坂ってかノスタルジック坂で草

この談合坂SAは東京方面はいつも空いていますが名古屋方面はあまりにも混みすぎコミックマーケット準備会(しつこい)で有名で、

クルマを停めようものなら、

"""静岡県の炭焼きレストランさわやか御殿場インター店の7時間待ち"""に匹敵するほどであり、"""甲斐と駿府の二大名物"""となっています。

わざわざラーメン屋とかで並んでる行列が好きな方(笑)は是非1度行かれてみてはどうでしょうか？

店員「あ陰キャ来た(笑)」

俺「ｱ､ｱ､ｱ、これ1つテイクアウトで(早口)」

店員「はい、山梨ててっ!!ぶどうホワイトチョコレートクリームフラペチーノを1つですね」

俺「はっ？家庭的な女のタイプの俺一目惚れ大貧民負けてマジ切れフラペチーノ？(難聴)」

ここのスタバでは山梨ててっ!!ぶどうホワイトチョコレートクリームフラペチーノを飲みました。

↑メンタルを保持して席に座ってる老夫婦の「平日の昼間に何してるのかしら…？」みたいなヒソヒソ話に負けずに撮った1枚

このフラペチーノはぶどうとミルクフラペチーノがまあ…いい感じにうまかったです(語彙)

ちなみにこのフラペチーノは甲斐の虎・武田信玄も川中島の戦いや西上野侵攻の際には勝利を祈願して愛飲していたと言われており、『甲陽軍艦』には「ててっｗめっちゃバリうまやん　インスタアップしとこ」と発言していたことが記されています

PM0:20

八王子JCTで中央自動車道(E20)から首都圏中央連絡自動車道に乗りました。

ここを運転してると都民の人と同格になったようで嬉しい気持ちになる、ここ好き(確定申告)

途中、狭山PAに停車して休憩を挟もうとしたのですが混みすぎてるのかパーキングエリアの流入口と退出口の両方にトラックが停まっていました。

今すぐ狭山PAから激狭PAに改名すべきなのでは？とNEXCO東日本に苦情を入れておきました

その激狭PAこと狭山PAを通過して少し走っていたら、

俺「ん！？」

俺「え！？あれは…何！？」

俺「え！？トゥクトゥク！？」

三輪車って高速道路走っていいんか…ってよそ見してたらフツーに事故ってガードレール突き破って圏央鶴ヶ島料金所に突っ込んで爆発してしまった

PM1:00

鶴ヶ島JCTで首都圏中央連絡自動車道から関越自動車道に乗りました。

「埼玉県って東京に近いから栄えてるのかな思ったけどえらいド田舎(笑)北陸と変わんねーよ(笑)」ってボヤいてたら後ろを走ってた熊谷ナンバーに聞かれていたらしく埼玉県から群馬県に入るまであおり運転されました

PM1:45

嵐山PAで休憩を挟み、プリンソフトクリームを食べました。

ただでさえプリンでもうまそうなのにその上にソフトクリームを載せてしまった、罪に罪を重ねたようなフード…

これもう美味すぎて警察と保健所呼ぶぞ？

プリンソフトクリーム、現行犯逮捕されて全国ニュースになって有名になってみんなに食われてしまえ

PM2:00

関越自動車道も半分以上を走り、3車線の減少あと少しというところで埼玉県でスタバがあるSAということで上里SAに来ました。

ここで私の方から"罪"を告白させていただきます

✝上里SAは群馬県にあるものだと思っていました✝

スタバ入ったら群馬県じゃなくて埼玉県になっててマジでびっくりした、地形歪んだ？

店員「あ県境勘違いオタク来た(笑)」

俺「ｱ､ｱ､ｱ、これ1つテイクアウトで(早口)」

店員「はい、埼玉多彩玉ストロベリー＆シトラスフラペチーノを1つですね」

俺「え？ださいたま？」

上里SA「出て行け！今すぐ埼玉県から出て行け！二度と来るな！」

ここのスタバでは埼玉多彩玉ストロベリー＆シトラスフラペチーノを飲みました。

↑ださいたまフラペチーノ

埼玉の地元フラペチーノ、なんかパチパチしたやつ入ってると思ってたら普通に玉みたいなやつで硬すぎて噛み砕くたび頭蓋骨に響く

— いっくん (@ikuScom) 2021年7月16日

なんか丸くてパチパチしたやつが硬すぎて噛み砕くたびに頭蓋骨が響いて死ぬかと思ったので、この事をツイートしたらフォロワーが「増えすぎた埼玉県民の人口を減らすために埼玉県が取った政策」とヤバいことを教えてくれました

でも酸っぱいのと甘いのとがあって全体的に美味かったです、ただ埼玉県知事に二度と来るなと出禁を言い渡されたのでもう二度と飲むことはないでしょう

PM2:55

群馬県から新潟県の時空を歪めることで有名な関越トンネルに備えて、谷川岳PAで休憩を挟んでカレーを食べました。

俺「レトルトだと分かってても美味しい…好き…」

このカレーを食したことで、"DVを振るわれてもなお彼氏が好きなメンヘラ彼女の気持ち"を"理解"した

PM蜊亥ｾ:譎ょ濠

県境で時空を歪めることで有名な関越トンネルを抜けて群馬県から新潟県に入ったら、夏なのに雪が降っていました

PM5:30

ノルマを達成したため、長岡JCTで関越自動車道から北陸自動車道に入って名立ICで降りました。

いっくん「ハァ～飲んだ飲んだ、走る高カロリーデブが高速を降りますよっと」

NEXCO「お前往来を自粛しろって言われてただろ！」

いっくん「うるせえええええええETCバー開けおおおおおおおおお」

NEXCO「はい(ﾊﾟｶｯ)」

名立ICで降りて家に着いて横になっていたら、あることに気づきました。

俺「もしかして…今日1日で2000カロリー近く飲食してる…？」

糖尿病…ってコト!?

ヮ…ヮ…ヮァ～～～ッ!!

おわり

高速道路に乗る(2)

前置きなどなく突然ですが、みなさんは

""焼肉を食べるために高速道路に乗る""

という経験をしたことがありますか？

ぼくはあります。

今日はそのことについて記事にしようと思います。

１、経由した高速道路

利用した路線は北陸自動車道、上信越自動車道です。

２、走行距離　

北陸自動車道→上信越自動車道で約160km

３、流れ

2021年5月21日

AM9:30

この日は某SNS(それがしソーシャルネットワーキングサービス)で知り合ったフォロワーさんと焼肉を食べるために高速道路に乗りました。

俺「焼肉食べに行きますよ～～～食べ食べ」

NEXCO「お前往来を自粛しろって言われてるだろ！」

俺「うるせえ！90km/hで突っ込まれたくなかったらさっさとETCレーンを開けろ！」

NEXCO「はい(ﾊﾟｶｯ)」

北陸自動車道に乗って上越JCTから上信越自動車道に乗ったとき、天気は雨で路面はウェットしている状態でところどころ霧が発生している状態で、はっきり言って高速道路を走るコンディションとしては最高と呼べるものではありませんでした。

しかも

前を走る物流トラックの水しぶきがかなり最悪

どれくらいかというと銭湯で頭洗ってる時に隣に座ってきたオッサンの使ってるシャワーの水流がこちらにも当たってる時のあの感じです

11時半に軽井沢で落ち合う約束だったのですがこの時点で遅刻気味だったので、ゆっくり130km/hで進むことにしました。

NEXCO「130km/h？？？ゆっくり？？？」

NEXCO「オービスで、ピカッ✩しちゃうぞ！w(気さくに脅迫)」

AM9:55

とてもではないですが雨中の運転はかなり精神をすり減らすので黒姫野尻湖PAで休憩を挟みました。

ちなみに、この周辺は未だにマンモスを狩猟してその肉を食べたり木の実を採集したりして生活している人たちがいると言われています

新潟県から長野県に入って国道18号線を走ってるとマンモスが当たり前のように横切っていることがあるとかないとか…

これは、

""信号待ちが嫌なのでその5m手前から赤信号が青信号に変わるギリギリのタイミングを狙う歩行者用信号を渡ろうとしているマンモスの親子""

をGoogleが2019年6月に撮影したものです

これにはドライバーも『歩行者』ならぬ『歩行哺乳綱長鼻目ゾウ科』を渡らせようとする優しさからスピードを落とします。

長野県ではならの、ほっこりとする風景です。

AM10:45

早いものでカーブがややキツい更埴JCTを抜け、千曲市や坂城町を通過し、東御市に入ったときです。

マジで死ぬかと思うことがありました。

ここ、東御市から小諸市への方面へと至る上信越自動車道の一部で、画像ではわからないかもしれませんが

いっくん「ｼﾞｼﾞｼﾞジェットコースター！？！？」

ってレベルの下り坂でした。

雨降ってる中の追越車線でヘタしたらブレーキが効かないレベルのスピードを出していたのでより焦るものでした。

母の顔が脳裏をかすめました

PM11:10

小諸市や佐久市を抜け、大山トンネルで長野県から群馬県に入り、碓氷軽井沢ICでおりました。

いっくん「焼肉食べに行きますよ～～～食べ食べ」

NEXCO「お前往来を自粛しろって言われてるだろ！」

いっくん「うるせえ！90km/hで突っ込まれたくなかったらさっさとETCレーンを開けろ！」

NEXCO「はい(ﾊﾟｶｯ)」

NEXCO「焼肉食べる云々以前に、このご時世に他県への往来とか自治体から1回くらいヤキ入れてもらったほうがいいんじゃないか…」

ちなみに予定では9時に家を出て時間に余裕を見て碓氷軽井沢ICではなく松井田妙義ICで降りて、横川の"峠の釜めし"や中山道の"碓氷バイパス"を楽しみながら軽井沢の方面に向かおうと思っていたのですが、フォロワーから

『妙義の谷は深いぜ　

せいぜい命だけは大切にした方がいいぜ
深いぜ』

と謎めいた怪文書を送りつけられたことがあるのでやめておきました。

おわり

高速道路に乗る(1)-2

みなさん、おはようございます、こんばんは

外国でこのブログを読んでいる方はUTC的(11時半)に、こんにちは

みなさんはちゃんと高速道路に乗っていますか？

ぼくは今日も（どしゃぶりで50km/h制限の中、霧が湧いてて前がまったく見えない中、）乗ってきました。

センターラインを割って走る物流トラック居るし、「シェリル…シェリル…シェリルどこ行ったんだ…？」って感じで初代サイレントヒルみたいなレベルで霧が濃いし、感覚的に50回くらい死んだ　

さて今日は前回のブログで紹介した『高速道路に乗る(1)-1 - オタクと高速道路』の続きを紹介しようと思います。

１、経由した高速道路

利用した路線は北陸自動車道、上信越自動車道、長野自動車道、中央自動車道(E19)、東名高速道路、東海環状自動車道、東海北陸自動車道です。

２、走行距離

行きは北陸自動車道→上信越自動車道→長野自動車道→中央自動車道(E19)→東名高速道で約330km

 ↑これは前の記事

帰りは東名高速道路→中央自動車道(E19)→東海環状自動車道→東海北陸自動車道→北陸自動車道で約366km

 ↑今回はこれ

３、流れ

2021年5月3日

PM7:00

愛知県でちょっとした用事を果たしたため、家に帰るために高速道路を利用しました。

いっくん「日帰りで帰る予定だったとはいえこれから深夜まで高速運転するとか普通に"""ド鬱"""なんだけど」

本来なら15時か16時にはもう帰れるだろうと思っていたのですがなんやかんやいろいろあって、19時に高速道路に乗ることになりました。

いっくん「高速道路乗りますよ～～～乗る乗る」

NEXCO「お前往来を自粛しろって言われてただろ！」

いっくん「うるせえ！90km/hで突っ込まれたくなかったらさっさとETCレーンを開けろ！」

NEXCO「はい(ﾊﾟｶｯ)」

某ICから東名高速道路に乗ってしばらく走って小牧JCTから東京方面に向かうために中央自動車道(E19)に乗り換えました。

ちなみに東名高速道路は高速道路を愛するすべての高速道路マニア・高速道路オタクのために片側3車線で出来ています。

いっくん「ｵｯｵｯｵｯ(猛スピードでジャンクションのカーブに突っ込んだので少し焦る)」

PM7:20

20分ほどで土岐JCTに着いて、中央自動車道(E19)から東海環状自動車道に乗り換えました。

中京圏のC3こと東海環状自動車道はほとんどが片側1車線なので早く家に帰って布団で寝たい俺にとって東海環状自動車道は、

ストレスが溜まってしまいます！！！！！！！

これには毎日仕事の帰りにコンビニでアンパンマンチョコを買って甥に与えて2kgくらいブクブクに肥やしてることで有名な優しい俺も、さすがにキレそうです。

混んでて全く進まない時なんかは「や…キレてないですよ」って言ってる長州力も、さすがにキレ始めます

『GWの半ばということもあって渋滞とかしてんのかな～？』って思ってたらそうでもなくて、『これは早く帰れるな』と思っていたのですが、土岐JCTから美濃関JCTまでの36kmくらいの間ほとんどずっと片側1車線なのでここが帰り道での1番のネックでした。

しかも物流トラック3台とサンデードライバーを装ったマンデードライバー(※)が交互に並んで運転しているので全く進みませんでした。

※俺が独自に考えた、サンデードライバーが次の日も運転しているドライバーの呼称

高速道路でいう36kmって、大体20～30分あればもう走り終わっている距離なのですが、前が詰まっていたせいで50分ほどかけて36kmを走り終えて東海環状自動車道の土岐JCTから美濃関JCTまでの間を走り抜けました。

いっくん「早く延伸して山県ICと大野神戸ICの間が繋がって完全4車線になれボケ」

NEXCO「文句言うなら降りろアホボケ」

いっくん「すいませんでしたクソボケ」

ちなみに東海環状自動車道は自分が通ってきたコースである東回りはNEXCO東日本が、西回りはNEXCO中日本が管理・建設しています。

NEXCO中日本、早く4車線やれ

PM8:45

岐阜県のまんなかあたりは山ばかりで未だに石器で生活しているところもあるらしく、電気も通っておらず、ひたすら"闇"でしかないのでこのまま運転していると危ないと判断したので、ぎふ大和PAで休憩を挟みました。

昼飯どころか晩飯も食べてなかったのでPAの中でなにか食べようとしました。

PAの中で食べるメシは格別なんですよね、高速道路に乗ってて唯一の楽しみな時間でもあります。

ぎふ大和PA「我は20時で閉店だが？」

いっくん「えっえっ無理」

いっくん「好きな人に彼氏ができたときくらい現実を受け止めきれない」

あの目の前がクラクラする感じきらい(リアルな経験談)

PM9:00

濃霧ヤバかった

何も見えん、俺の将来も見えん…

PM9:15

ひるがの高原SAのファミマでメシを買って晩飯を食べることにしました。

ファミリーマートにはこの世の全ての物が揃ってると言われていますのでね

とか言ってたらおにぎりとか弁当とかが売り切れていて、お菓子だけが売れ残っていたので仕方がなく"たけのこの里"を買い、"小選挙区比例代表並立制 きのこの山派"を抑え込みました

たけのこの里を摂食した者は"悟り"を開くことができ、アカシックレコードへのアクセスが可能になり、すべての森羅万象を理解することが可能となり、禍根や苦悩から解放されると言われています

そのため、カトリック (概念)である"きのこの山"に対し、"たけのこの里"はプロテスタント(抗議者)として対立しています

ちなみにひるがの高原SAは"岐阜の談合坂SA”と呼ばれるくらい混んでおり、中でメシを食べようと思おうものなら

8那由多年くらい待つと言われています

ひるがの高原SAでハイオクを入れて、富山県に向かいます。

いっくん「アイスクリーム～」

(滑舌が悪いため、『ハイオク注入～』が『アイスクリーム～』に聞こえてしまう)

PM10:00

いっくん「まだ？まだ岐阜県なの？(涙)」

PM11:00

いっくん「岐阜県って5億km²くらいあんのか？(血涙)」

東海北陸自動車道って、白川郷あたりで片側1車線になる上に夜だからクルマの量も少ないだろうって見込みだったけども普通に交通量が多くて裏目に出てしまいました。

PM11:30

やっと富山県に入って小矢部JCTで東海北陸自動車道から北陸自動車道に乗り換えましたが、この時点で異様に眠くなって運転が危ういものになってきました。

いっくん「眠りたい…」

薄れていく意識

？？？「眠るって気持ちいいことなのよ」

闇と道路が境目が曖昧になる　

？？？「気持ちよくなりたくない？」

とろけ合う意識

自分であり他者でもある世界　

魂と肉体の解放による全人類の進化と意識の統合による原罪

そう　これが

人類補完計画

2021年5月4日

AM1:00

高速道路で人類補完計画を遂行してしまった自分は、やっと目的のICを降りることができました。

いっくん「(高速道路降りますよ～～～降りる降りる)」

(全ての人類と一つになったため、どんな発言も思考となってしまい、声に出すことができない)

NEXCO「お前往来を自粛しろって言われてただろ！」

いっくん「うるせえ！90km/hで突っ込まれたくなかったらさっさとETCレーンを開けろ！」

NEXCO「はい(ﾊﾟｶｯ)」

NEXCO「コロナ禍の中、他県へ往来する上に1日で700km近く運転するとかまずは頭を補完したほうがいいんじゃないのか…」

高速道路に乗る(1)-1

これは今日届いた""自動車税納税通知書""です。

いっくん「オラァ！！！！！！！！！！！お前このォ！！！！！！！！！！！」

ただでさえ手持ちの金がないというのに追い打ちをかけるかのように"国"から「納税、しような！👊😁」と通知が来たので殴って理解(わか)らせました。

国には勝てないと思ったので届いたその日のうちに払ってきました。

俺は国の犬

さて今日は1番最初のブログで話した「高速道路に乗ってて1番ヤバかった思い出は19時に愛知県を出発して1時にやっと新潟に帰ってきたとき」のことについて記事にしようと思います。

１、経由した高速道路

利用した路線は北陸自動車道、上信越自動車道、長野自動車道、中央自動車道(E19)、東名高速道路、東海環状自動車道、東海北陸自動車道です。

２、走行距離

行きは北陸自動車道→上信越自動車道→長野自動車道→中央自動車道(E19)→東名高速道で約330km

↑今回はこれ

帰りは東名高速道路→中央自動車道(E19)→東海環状自動車道→東海北陸自動車道→北陸自動車道で約366km

 ↑これは次の記事

３、流れ

2021年5月3日

AM5:00

この日は愛知県でちょっとした用事があったため、高速道路を利用しました。

いっくん「高速道路乗りますよ～～～乗る乗る」

NEXCO「お前往来を自粛しろって言われてるだろ！」

いっくん「うるせえ！90km/hで突っ込まれたくなかったらさっさとETCレーンを開けろ！」

NEXCO「はい(ﾊﾟｶｯ)」

やはり朝方ということもあって前後を見ても高速道路を運転してるのは俺しかいないんじゃないかってくらい空いていました。

北陸自動車道をしばらく走って上越JCTから長野方面の向かうために上信越自動車道に乗り換えました。

いっくん「ｵｯｵｯｵｯ(猛スピードでジャンクションのカーブに突っ込んだので少し焦る)」

ここからは朝でも群馬や東京に向かうF1レーサーみたいな早いクルマが増えるのでチンタラしてると煽らr…いや、後続車が詰まって困ったことになります。

とばしていきます。

AM6:15

未だに""コメで税を納めてる村社会""や""羽生蛇村みたいなわけわからん儀式が継続されている村社会""である北信エリアを抜け、気づいたら早いもので上信越自動車道から長野自動車道に入ってそれも半分まで来たところで、みどり湖PAで休憩を挟みました。

この時点で腹がとても減っていたのでPAの中でなにか食べようとしました。PAの中で食べるメシは格別なんですよね、高速道路に乗ってて唯一の楽しみな時間でもあります。

みどり湖PA「我は8時から開店だが？」

いっくん「えっえっ待って余裕で鬱になりそう」

空腹を満たすどころか自我を持つパーキングエリアに敗北を喫しました。これが敗北の味か～おいしいなあ

AM6:50

長野自動車道から岡谷JCTで中央自動車道(E19)に乗り換えて、名古屋方面に向かってしばらく走ったところで駒ケ岳SAでガソリンを入れるために寄りました。中央自動車道をE19かE20のナンバリングで呼び分けない奴は何をしてもダメ

駒ケ岳SAはトイレと自動販売機があるだけでなく、24時間コンビニに24時間ガソリンスタンドがある最強のサービスエリアです。

でも人がそこそこいっぱいいた上にここは南信エリア、

未だに政府や東京からの実効支配を受けておらず長野県でも把握がなされていない村社会なのでガソリンを入れて早く抜けたほうがいいと判断しました。

GS店員「おめさ、どこから来だ？科野国か？筑摩県か？通行手形はあんのか？」

いっくん「はっ？(動揺)」

伊那谷断層帯「！お前は長野の者ではないな！怪しいやつめ！逃がすな！」(ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ………)

俺を逃がさないよう伊那谷断層帯が地震を起こし始めたのでさっさとハイオクを入れてもらって長野県を抜けます。

AM7:55

なんとか伊那谷断層帯の魔の手から逃れ、中央自動車道(E19)を名古屋方面に南下してついに、かつては1975年の開通でトンネルの中で日本一の長さで世界で2番目に長いトンネルを誇っていた"恵那山トンネル"と対峙しました。

この長いトンネル、真に恐ろしいのは長さだけでなく、

車線変更が許されないことです。

恵那山トンネルに入る手前から看板が立てられてあり、走行車線を走るか追い越し車線を走るか選択を迫ってきます。

この選択が今後の人生を左右することになります。多分

ここで走行車線を選択した人は前に遅いクルマがいても車線変更ができず、後ろからクルマが来ても車線変更が出来ず、ひたすら長い恒久の時をかけて恵那山トンネルをじっくりと走らさせるハメになります。

中には一生恵那山トンネルを抜けられずに、トンネルの中で気をおかしくして死ぬ者も多いと言われています。

ここで俺は""走行車線を選択""しました。

いっくん「まだ浅田真央だろ」

(滑舌が悪いので『まだ朝だし大丈夫だろ』が『まだ浅田真央』に聞こえてしまう)

恵那山トンネルにぶっこんで走行車線をしばらく運転していると、なんと車線の変更が禁止されているにも関わらず1台の物流トラックが普通にバンバン車線変更をしていました。

物流トラック「おらおらどけどけ卍」

いっくん「ヒ！(恐怖)」

しかも

愛知ナンバー(正確には愛知県某所のナンバー)

あの""ノーウインカー割り込み""や""信号無視""や""早曲がり""や""右折フェイント""などなど枚挙に暇がなく、ヘタしたら""すべての道交法を無視・違反してる""ことで愛知県の交通事故死者数が平成15年から平成30年まで16年連続で全国ワースト1位を誇り(？)、

自他ともにリスクを顧みないことで有名な<"""名古屋走り""">がまさに恵那山トンネルで実現されていたのです。一瞬で一気に事故る確率が高まってきた………

Wikipediaの名古屋走りには『恵那山トンネルで何のためらいもなく車線変更をする』を追記すべきです。

ja.wikipedia.org

AM8:00

恵那山トンネルを抜けてすぐのところにある神坂PAで、恵那山トンネルで遭遇した愛知某ナンバーの恐怖で乱れた呼吸を落ち着かせるために休憩を挟みました。

『公立恵那山トンネルで車線変更すんな高校校歌』

恵那山トンネルで車線変更すんな〜　恵那山トンネルで車線変更すんな〜

事故るぞ
事故るぞ

しかもノーウインカーだ〜

トンネル入る前に

立ててあるだろ

車線変更禁止の看板

嗚呼我らが恵那山トンネルで車線変更すんな高校〜

— いっくん (@ikuScom) 2021年5月3日

恐怖のあまり、『公立恵那山トンネルで車線変更すんな高校校歌』が作曲されました。

さて無事に気を保って恵那山トンネルが抜けられたわけで、神坂PAの時点で岐阜県にいたということになります。

AM9:00

行きの高速道路の中で1番長かった央自動車道(E19)もついに終わり、小牧JCTで東名高速道路に乗り換えて静岡方面に向かい、中京圏を構成する愛知県の近郊に来ました。

中京圏っていい響きがするのでぼくはこの単語が大好きです(小学生並みの感想)

ちなみにこれまで数々の高速道路を味わって…いや乗ってきましたが、事実上、東名高速道路に乗ったのはこれが初めてです。

いっくん「高速道路降りますよ～～～降りる降りる」

NEXCO「お前往来を自粛しろって言われてるだろ！」

いっくん「うるせえ！90km/hで突っ込まれたくなかったらさっさとETCレーンを開けろ！」

NEXCO「はい(ﾊﾟｶｯ)」

NEXCO「あれじゃあどっちが名古屋走りだか分かんねえな………」

高速道路に乗る(1)-2へ続く

ブログの紹介

みなさん初めまして、高速道路の魅力に取り憑かれた高速道路芸人・いっくんです。

スタッフ「もしかしてあなたが""取り憑かれた一般人さん""のいっくんさんですか？」

いっくん「あっこんにちは、はいそうです。本日はよろしくお願いします。早速ですがクルマに乗ってください。」

スタッフ「えっ怖い…分かりました、えっ…」

スタッフ「クルマに乗って10分ほど経ちました…あっなんか、なんかいまですね高速道路に乗りました。」

スタッフ「すみません、これ今どちらへ向かっているんでしょうか…？」

いっくん「これです、これが答えです。ああ、それとあと600km以上走るので」

さてこのブログは私いっくんが愛して止まない高速道路について色々記事にしようと思い立って作られたものです。

みなさんは高速道路、好きですか？

ぼくはだいすきです(告白)

高速道路は例えば隣市街に買い物に行く時や自転車をクルマに積んでちょっと遠いところでスタートする時とかで利用する他、月に1回ほど高速道路1周で500～700kmくらいドライブしたりと頻繁に使っています。

700km越えたあたりから明らかに高速道路上に見えてはいけない何かが見え始めて高速道路じゃない別の道を走っているような気になりますよね、と狂気に満ちたスマイルで発言、

これにはスマイル0円を売りにしてるマクド○ルドの店員も恐怖を覚える

NEXCO「精神状態おかしいよお前…(ドン引き)」

ちなみに高速道路に乗ってて1番ヤバかった思い出は19時に愛知県を出発して1時にやっと新潟に帰ってきたときのことですね。これは次の記事で紹介しようと思います。

目次

１、高速道路とは？

""親御さんが運転する時""に、

もしくは

""自分のクルマを持っていてどこか遠くにドライブする時""に、

または

""『高校卒業したらスポーツカー乗るんだ！』とか言ってたくせに初めてのクルマが軽ワゴンRから乗る湾岸キッズでも免許証を持っていて誰かからクルマを借りた時""に

高速道路に乗ったこと、利用したことがあるはずだと思います。

乗ったことあるだろ？　利用したことあるだろ？

あると言え(恫喝)

さてそんな高速道路、例えばICをくぐった先が高速道路、とか坂道を登って高いところを走っているのが高速道路、とか普通の下道、いわゆる国道との明確な違いとか実は意外と分かっていなかったりするもんじゃないでしょうか？

俺は知ってるよ(突然のマウント)

あと似たようなもので""高速自動車国道""と""自動車専用道路""の違いとか区別が付かない時もあると思います。まさに俺がそれというわけです。

高速道路は高速自動車国道と自動車専用道路を一括りにしたものの総称で、

高速自動車国道は高速自動車国道法第4条で規定される「自動車の高速交通の用に供する道路で、全国的な自動車交通網の枢要部分を構成し、かつ、政治・経済・文化上特に重要な地域を連絡するものその他国の利害に特に重大な関係を有する」ために建てられた道路で、料金を徴収される上、高速自動車国道は普通乗用車が最高速度100km/h、最低速度50km/hに規定されている道路で主にNEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO西日本が管轄しています。

ちなみにこれはすべての高速道路上で適用されるわけではなくところどころ制限が掛かっていたりします。トンネルの中は80km/hだったりとか工事とかによる対面交通の時は50～60km/hだったりとかICの出口は40km/hだったりとかしますね。

自動車専用道路は道路法第48条で規定される「交通が著しく輻輳して道路における車両の能率的な運行に支障のある市街地及びその周辺の地域において、交通の円滑を図るために必要があると認める場合」や「交通が著しく輻輳(もしくは見込みを含む)することにより車両の能率的な運行に支障もしくは道路交通騒音により生ずる障害がある(もしくはそのおそれを含む)道路の区間内において、交通の円滑又は道路交通騒音により生ずる障害の防止を図るために必要があると認める場合」に指定された道路で、料金の徴収は基本的に行われておらず、原則として歩行者、自転車などの軽車両・小型自動二輪車、ミニカー、原動機付自転車、路面電車など自動車による以外の方法では通行してはならないとされている道路で主に地方整備局や自治体が管轄しています。たまにバイパスや高速に自転車が進入してしまったというニュースがありますよね？

アレです(語彙)

※輻輳…混み合うこと。渋滞。(ちなみに俺は渋滞と3組くらい並んでる行列がきらい)

つまり自動車専用道路は、「渋滞しててクルマの通りが激しくてやかましいならそれを防ぎつつ交通の流れの良い道にしちゃおうか～はいキミ自動車専用道路」ってことですね。知らんけど

２、よく通る高速道路

家の近くに高速道路がある方、もしくは頻繁に高速道路を走っている人は近くのICから高速に乗ってどこかへ出かけたりするものじゃないでしょうか？

例えば長野県の人だったら上信越自動車道や長野自動車道に乗って他の市街地へ、

東京都の人だったら首都高速道路や首都高速中央環状線に東京外環自動車道に湾岸線に乗って移動したり、

九州地方の人だったら北九州高速道路に九州縦貫自動車道に九州横断自動車道に南九州自動車道で九州地方を移動したりとするもんだと思います。

自分の場合、高速道路のホームグラウンドとなっているのが北陸自動車道、上信越自動車道、東海北陸自動車道、関越自動車道、能越自動車道の5点となっています。特に1番走ってるのが北陸自動車道ですね、もう道を覚えたので目つぶっても運転できます。

嘘です。無理です。目を開けてちゃんと運転しましょう。イキるんじゃねーぞ

３、まとめ

高速道路オタクにはまともなやつがおらん

以上、ブログの紹介でした。今後もご愛読のほどよろしくお願いいたします。